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遲京東:我國鋼鐵消費仍存在待開發(fā)的潛力
2019-04-15

3月28日~29日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會主辦,中國貿(mào)促會冶金行業(yè)分會承辦的第十七屆鋼材市場和貿(mào)易國際研討會在江蘇南京召開。


中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東在會上指出,我國鋼鐵行業(yè)已提前2年超額完成“十三五”化解過剩產(chǎn)能1億~1.5億噸的上限目標(biāo)任務(wù),下一階段鋼鐵行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革將由化解鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩矛盾轉(zhuǎn)向推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級。


他強調(diào),鋼鐵消費分析與預(yù)測不僅要看GDP、投資、工業(yè)增加值這些拉動鋼鐵消費因素的增長速度,更應(yīng)關(guān)注其增量。長期來看,GDP粗鋼消費強度、投資粗鋼消費強度呈減弱趨勢,以及單位工業(yè)增加值用鋼單耗呈下降趨勢,會導(dǎo)致鋼鐵消費量的減少。同時,GDP、投資、工業(yè)增加值的增長會帶動鋼鐵消費量的增加。目前來看,鋼鐵消費量的增加量還是大于減少量。


遲京東認(rèn)為,中國粗鋼消費已經(jīng)進(jìn)入峰值平臺區(qū),目前在8.5億~9億噸的波峰區(qū)域,預(yù)計2020年~2025年的粗鋼消費量為7.5億~8.0億噸,2025年~2035年為7億噸平臺波動(波峰、波谷約±5%~10%)。


他表示,我國鋼鐵消費仍存在待開發(fā)的潛力。如我國公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比僅為1%,法國、日本、美國等國家的鋼結(jié)構(gòu)橋梁占比分別為85%、41%、35%。同時,下游用戶產(chǎn)品升級使其對鋼鐵材料的要求更高,如家電消費升級趨勢明顯,家電產(chǎn)品升級帶動材料升級,需要高品質(zhì)、高性能、高顏值的表面材料;家電產(chǎn)品向大容量發(fā)展,材料平均單耗上升。


冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記、院長李新創(chuàng)在會上指出,當(dāng)前,距離真正建成鋼鐵強國仍有差距,與高質(zhì)量發(fā)展的要求相比,鋼鐵行業(yè)仍存在一些不可忽視的問題,有些已經(jīng)出現(xiàn)了苗頭。鋼鐵工業(yè)發(fā)展過程中曾多次出現(xiàn)欣欣向榮、一派大好的形勢,但由于種種原因,往往好景不長,陷入周而復(fù)始的圈子?!斑@些復(fù)蘇與以前不一樣,主要是由于壓減產(chǎn)能、環(huán)保倒逼的結(jié)構(gòu)性升級,如果沾沾自喜,不及時鞏固已取得的成果,鋼鐵行業(yè)很可能再次陷入困局。這將前功盡棄,未來再調(diào)整的難度也將更大,甚至遙遙無期?!崩钚聞?chuàng)說。


李新創(chuàng)還認(rèn)為,不宜過早、過多地鼓勵短流程,適當(dāng)引導(dǎo)即可,流程結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換是一個較長的過程,應(yīng)與資源、環(huán)境、市場相適應(yīng),不應(yīng)一哄而上。


河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理劉鍵在會上就河鋼國際化的情況進(jìn)行了分享。他認(rèn)為,國家“一帶一路”倡議和國際產(chǎn)能合作的提出為河鋼“走出去”提供了強有力的后盾和支持。同時,河鋼在產(chǎn)能、技術(shù)、人才和管理等方面具有一定的優(yōu)勢,具備“走出去”的成熟條件。


他指出,鋼鐵企業(yè)“走出去”要結(jié)合自身的特點和情況。河鋼的國際化主要是通過投資并購?fù)瓿桑趪馔顿Y新建鋼廠投資成本高、市場風(fēng)險高,與河鋼自身發(fā)展情況不符。“歐美地區(qū)環(huán)境容量小,市場高度穩(wěn)定且獲得渠道少、獲得成本高,與新建鋼廠相比,并購鋼廠投資成本低,且可以直接拿到鋼廠配套的產(chǎn)能資源和市場資源,從而有效規(guī)避市場準(zhǔn)入等諸多風(fēng)險?!眲㈡I說。


來自世界鋼鐵協(xié)會、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、日本鐵鋼聯(lián)盟、韓國鋼鐵協(xié)會、東盟鋼鐵委員會,河鋼集團(tuán)、寶鋼股份、太鋼股份和南鋼股份等國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)的近300名代表參加了本次會議。會議同期還舉行了中國鋼鐵行業(yè)國際產(chǎn)能合作聯(lián)盟2019年常務(wù)理事(擴(kuò)大)會議、2019年一季度主要生產(chǎn)企業(yè)鋼材出口座談會、第十六次中國—東盟鋼鐵對話,以及鋼鐵出口論壇暨跨國鋼材采購洽談會。